бухой мент
  • shtirl

Безенчук и нимфы

Эпиграф:
"В уездном городе N было так много парикмахерских заведений и бюро похоронных процессий, что казалось, жители города рождаются лишь затем, чтобы побриться, остричься, освежить голову вежеталем и сразу же умереть."

Нащет похоронных бюро не скажу, но моднейшая улица раёна, не побоюсь этого слова, изобилует салонами красоты.

Collapse )

Видео с дрона: строительство ветки МЦД-4 от Киевского до Белорусского направления


В начале свежего ролика от уважаемого Анатолия Волкова видно, что строительство новой станции "Ермакова роща" на соединительной ветке, в юго-западном углу пересечения ТТК и Звенигородки, идет пока "ни шатко, ни валко".
Хотя именно эта станция должна обеспечить транспортной доступностью быстро формирующийся бизнес-кластер в промзоне Магистральных улиц на юге Хорошёвского района.

А между тем, уже в неплохой готовности находятся высокая скоростная эстакада для этой ветки (о ней см. и июньский "наземный" фоторепортаж уважаемого rajon_pride), которая протянулась от нового моста через Москву-реку у Сити на север, в глубину промзоны, и новая станция "Камушки" на ней, где будут крытые пересадки на станцию "Деловой центр" МЦК, метро "Международная" и станцию Тестовская МЦД-1 "Белорусско-Савеловский" (ещё одна пересадка с МЦД-1 на МЦД-4 проектируется на "Беговой").

В ролике можно увидеть, насколько впечатляющий узел автомобильных и железнодорожных путей со станциями уже сформировался западнее комплекса "Москва-Сити"...

А теперь будет минутка воспоминаний.

Ничего этого - ни "Сити", ни дорог (кроме кольцевой МКЖД и Белорусской) - ещё и в помине не было в 1979 году, когда мы с другом Родионом, подростками, решили с Хорошёвки отправиться на велосипедах покататься в далёкие сказочные Лужники, но, напуганные рассказами о "зверствах" милиции в центре Москвы, спланировали себе тихий "сталкерский" маршрут по обочинам этой самой кольцевой железной дороги...

Он начался от не существующего уже моста этой дороги через Хорошёвку. Перекатывая велики по шпалам, без "руля", ветрил, карт и смартфонов, мы медленно двигались на юг по глухой-преглухой огромной советской промзоне, уже тогда ржавой, старой, и заросшей, где было возможно, деревьями, пробираясь через обширные малолюдные территории, явно не предназначенные для свободного прохода посторонних. Повторяю, ни ТТК, ни "Сити", ни станции МЦК и метро, ни жилые комплексы, построенные в последние десятилетия, не существовали ещё даже в смелых замыслах.

Тарковский снимал "Сталкер" в промзоне в Канатчиках, но вполне мог бы и на Магистральных или Силикатных - места побольше, и виды не хуже - там было где разгуляться.
Приходится только удивляться теперь, как мы смогли тогда забраться так далеко...
Нас остановили лишь на самой середине старого моста МКЖД через Москву-реку (видеть его в тогдашнем виде можно на 5 и 7 снимках здесь) - зажатые на узком железном мостке между тонкими перильцами и длинным встречным грузовым поездом, который тащил коптящий тепловоз, мы наткнулись на бегущего навстречу свирепого ВОХРовца, который целился в нас из своего "Симонова".

Тот куст мостов, что построен теперь на месте того, ещё "царского", моста, можно видеть на ролике в топике.

Родион станет потом, уже в зрелые годы, за 40, довольно широко известным персонажем в кругах столичных байкеров. Он, на своей сверх-мощной "Ямахе" R1, погибнет в страшной аварии на МКАД 18 июня 2011 года, через час с небольшим после нашего с ним последнего разговора на общей домовой парковке у нашего дома на Куусинена... которую он незадолго до этого всю перекрыл новым асфальтом за свой счёт. Он не был богачом, нет, просто - был приличным человеком.

А я в 2020 году в полседьмого утра буду сидеть за компом и вспоминать его, набирая эти строки.

Но ничего этого о своём будущем мы, здоровые и крепкие пацаны в то время,
конечно, тогда не знали ещё...

Хуснуллин курирует сверхплотную застройку МАЗД и ММЗ "Главстроем" по американскому проекту



В связи с общеизвестным острым дефицитом строек на Хорошёвке, и, в частности, в Хорошёвском районе,
столичные власти решили, как пишет Moskvichmag, сделать очередной большой шаг по "ликвидации дефицита градостроительного развития" в наших краях.
(см. "На месте промзоны между «Сити» и Ходынкой появится «американский квартал»")

Это необходимо, ибо «Москва-Сити уже не помещается в Москва-Сити».

Проект концепции заказан дорогому и известному нью-йоркскому бюро ODA Architecture.
На своём сайте это бюро без ложной скромности заявляет, что силуэт и крыша их комплекса "MAZD Moscow" станут КУЛЬТОВЫМИ ("iconic") в российской столице.

Большая часть проекта, севернее Звенигородки - территория ОАО «МАЗД»
(6,4682 га, г Москва, ул 1-я Магистральная, вл 2 и 8)
Меньшая часть, южнее - территория ОАО "Магистральный механосборочный завод"
(3,1076 га, 1-й Магистральный тупик, вл 5)
Итого 9,58 га (проектировщик говорит о 9,3 га).

Проект не выглядит запредельно высотным, как творения и планы "Кроста".
Гиперплотность застройки достигается здесь другим способом - безумным увеличением доли пятен застройки, то есть процента застроенности территории участков.
В сущности, перед нами ожившая страшная футуристическая антиутопия - башни, уже не придвинутые, а просто сросшиеся углами в сплошное темно-колодезное гетто.

Размеры проекта, называемые проектировщиком - 2500000 SF (232 257 кв.м.), тогда для 9,3 га плотность застройки должна составить сравнительно скромные 25 тысяч кв.м. на га.
Однако при первом же взгляде на рендеры становится очевидно, что на самом деле проектируются совсем другие объёмы и плотности.

Как следует из статьи, проект курирует лично Марат Хуснуллин, "ушедший из Московского стройкомплекса на федеральный уровень". При этом, по его словам, проект станет лишь "первым шагом в преобразовании этого района".
Тем не менее, на сайте "ODA Architecture" в качестве заказчика проектных работ указаны не московские власти (как пишет Moskvichmag), а известный девелопер огромных жилых комплексов в Москве и Подомосковье - Группа компаний "Главстрой".

В прошлом году мы отмечали, что строительство новой станции МЦД-4 "Ермакова роща" в ЮЗ углу развязки ТТК и Звенигородки (активно идущее сейчас) может в скором времени привести к большим переменам в промзоне "Магистральные улицы" Хорошёвского района. Вероятно, не за горами и давно ожидаемая застройка смежной с севера с МАЗД большой территории Краснопресненской овощебазы.

Рептелоеды заметают следы

Старожилы помнят, как человек из подполья передал мне суперсекретный прибор для отслеживания закулисы. Прибор тот показывал базы рептелоедов несколько раз, например здесь. И вот недавно я наткнулся на него и подумал, так как выходить лень, не покажет ли мне прибор очередную базу рептелоедов прямо на экране если там включить карту масквы? Хватит ли его чувствительности?

IMG_20200528_130458.jpg

Collapse )
Mas

82й квартал

Все рендеры и бессмысленное видео совершенно целенаправленно вводят в заблуждение относительно этажности застройки
aWpHS3WKZ3g
TufcDFLk7ig

Но обратим внимание на более подробную схему. До 58 этажей.
Зачем это строить вообще, а тем более на углу Жукова и Карбышева - вопрос особый.

1xOvUPNWOhk

Вот здесь что-то видно более реалистично. Советую использовать 18-этажные башни "Серебряного квартета" как стандарт. Это просто какой-то ужас.

Untitled

"Крост" сносит башню "Октод" и весь радиоцентр, ради сверхплотной застройки в 40 этажей.


Плотность новой жилой застройки запланирована КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ.
Без тени преувеличения.

Когда-то, при обсуждении концепции реновации, 25 тыс. кв.м. на га многократно назывались Собяниным и продвинутым ныне вверх на федеральный уровень Хуснуллиным, как крайний и исключительный предел плотности новой реновационной застройки.
Это было много, но они обещали почти везде "малоэтажную квартальную застройку" в 6-7-много 9 этажей,
и лишь местами максимальную этажность не выше 14 этажей, и вот только там, на этих пятачках - плотность 25 тысяч.

После опубликования первых проектов реновации выяснилось, что плотность их почти везде превышает 25, а в одном проекте достигает даже 41 тысячи...
Потом - стало ясно, что такая плотность будет не только на стартовых площадках, а по всей площади большинства кварталов реновации.

И что новой инфраструктуры - детсадов, школ, поликлиник - при этом строить почти не планируют. Надеются в основном на старые объекты постройки хрущевских и брежневских времён. Что в большинстве будущих "реновированных" кварталов реальная обеспеченность инфраструктурой прямо в проектах просто и буднично указывается в разы меньше действующих и публично доступных московских норм.

И вот - для района Хорошево-Мневники настаёт момент истины.
(см. публикацию в ФБ-сообществе Сокола)

На месте радиоцентра будут построены жилые дома высотой 120 метров (около 40 этажей).
Лишь чуть-чуть ниже тех небоскребов, что уже построены "Кростом" в углу 75 квартала.
И поставлены они будут гипер-плотно
.
ПЛОТНОСТЬ ЗАСТРОЙКИ ДОСТИГНЕТ 50 000 (ПЯТИДЕСЯТИ ТЫСЯЧ !!!!!) КВАДРАТНЫХ МЕТРОВ НА ГА.

Проектируется 163 300 кв.м площади квартир - то есть, по признанной Главным архитектором Москвы фактической столичной норме "на 20 лет вперед" это означает 8165 новых жителей.
Которым потребуется около 3300 машиномест по норме официальной... и тысячи мест в детских садах и школах!
Им надо будет где-то лечиться, гулять, делать покупки, ездить на работу.

Предусмотрено ли строительство каких-либо объектов социальной инфраструктуры для этих домов - на этот вопрос каждый может легко получить ответ, взглянув на картинку в топике.
Встроенный садик в первом этаже одной из башен...очень маленький садик. И это всё.

По имеющимся данным, сделка по покупке "Октода" "Кростом" была закрыта лишь в минувшем мае.
И уже 27 мая появилось Распоряжение Москомархитектуры по основной деятельности под замечательным номером - № 666 «О подготовке проекта внесения изменений в правила землепользования и застройки города Москвы в отношении территории по адресу: ул. Демьяна Бедного, вл. 24 (кад.№ 77:08:0010004:49), СЗАО» для перевода под жилую застройку меньшего из участков, со сносом исторического здания радиоцентра "Октябрьский" в стиле раннего конструктивизма, 1928-29 гг. постройки.

ВНИМАНИЕ:
Основная часть проекта (ещё без двух "дальних башен") представлена "Кростом", как одно из мест переселения жителей 82 квартала, здесь:
https://82kvartal.ru/page/kvartal-na-ul-demyana-bednogo/

Стоит обратить внимание на недвусмысленные предложения будущим жителям пользоваться "развитой существующей" старой городской инфраструктурой "в ближайшем окружении", в радиусе полутора километров - ведь новые социальные объекты для жителей этих гигантских домов проектом "Кроста" не предусмотрены.

При этом земельный участок ГКН 77:08:0010004:64 (ДАЗУ № 77-01/05-02/2002-1983 от 22.03.2002), где эти 120-метровые башни собираются строить, согласно https://sudact.ru/arbitral/doc/V2nqZGOsEzZu/ ,
расположен:
- в зоне распространения опасных геологических процессов "Карстово-суффозионные процессы - Потенциальная карстовая опасность", "весьма опасная" (4-я) категория;
- в зоне территорий и зон охраны объектов культурного наследия - "Зона охраняемого природного ландшафта";
- в зоне природных и озелененных территорий СЗАО № 122, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 19.01.1999 N 38 "О проектных предложениях по установлению границ Природного комплекса с их описанием и закреплением актами красных линий".
- в зоне охраняемого ландшафта, утвержденной постановлением Правительства Москвы от 28.12.1999 № 1215 «Об утверждении зон охраны памятников истории и культуры г. Москвы (на территории между Камер-Коллежским Валом и административной границей города)».
kapitan

Памяти 21-го троллейбуса

Решил, что этот рассказ должен быть здесь для истории. Изначальный пост писался для всех, в т.ч. людей из других районов и даже городов, поэтому не обращайте внимания на некоторые подробности, которые всем местным известны.

С 1 июня вместо троллейбусов № 21, 27, 61, 74, 77, 82 будут работать автобусы. Вот так сухо и буднично сообщает сайт Мосгортранса о новом этапе уничтожения Собяниным и ко московского троллейбуса. Про необъяснимую иррациональную ненависть властей к этому виду транспорта уже ходят легенды. Как мы все уже поняли, ко дню города в сентябре москвичей ожидает "подарок" - окончательное решение троллейбусного вопроса в городе с некогда самой большой в мире сетью. С завтрашнего утра количество маршрутов в Москве сравняется с Чебоксарами, их останется по 18 (и то лишь с условием того, что пока ещё ходит последний "красный" маршрут - 20к, которого нет в официальных расписаниях МГТ).

В условиях запрета на нормальное передвижение по городу, властям, разумеется, удобнее под шумок продолжать начатый в 2015-м году "геноцид" троллейбусной сети Москвы. Об очередных ликвидациях маршрутов становится известно лишь накануне, благодаря энтузиастам, и в нынешних условиях даже снять на память для истории всё, что уничтожается в таких промышленных масштабах не представляется возможным. Все эти маршруты знакомы, но ни с одним не связано столько, как с родным 21-м, который возил меня от родной «Полежаевской» в Серебряный бор столько, сколько я себя сам помню. Наверное, трудно представить себе более родной маршрут на всём протяжении, ведь, я практически всегда проезжал его от конечной до конечной.

Менялось всё вокруг, крушились пятиэтажки, разворачивались стройки целых кварталов небоскрёбов, проспект Маршала Жукова из тихой зелёной улицы превратился в закатанный в асфальт автобан, но 21-й неизменно возил (и был в тёплую погоду всегда набит битком) пассажиров в одно из самых экологически чистых мест Москвы, в Серебряный бор, где расположены немногие в Москве официальные пляжи, на которых разрешено купаться. Казалось, что так будет всегда, но московские чиновники приговорили и его. Не смог пройти мимо этого варварства, сделал себе вчера аусвайс (также некоторые фото сделаны сегодня) и поехал снять его для истории, чтобы потом показывать детям и внукам и объяснять им почему не надо вырастать такими чудаками на букву "м", как наши чиновники.

1. 21-го больше нет, как нет и многих других маршрутов, но он навсегда останется в памяти тех, кто хоть раз ездил в Серебряный бор. Как и все другие маршруты, которые безжалостно вычеркнули из бытия одним росчерком пера.


Collapse )

Новый КОАП введет штрафы за отказ от вакцинации.

В проект обновленного КОАП будет внесена статья за отказ от прививок.
Надо понимать разницу между прививками таковыми являющимися, типа тех,
что с советских времен делают детям в поликлиниках и
прививками типа от гриппа, которые фактически прививками не являются
(потому что не дают близкой к 100 % защиты от заболевания).
Т.е штрафовать за отказ от вакцинации от гриппа- уже неверно и порочно.

Но штрафовать за отказ от вакцинации экспериментальной вакциной от той же Уханьки,
ковида то есть- это в чистом виде преступление.
Фактически граждан ставят перед выбором -
платить сейчас штраф или оплачивать за свой счет лечение от побочных эффектов этой самой разрабатываемой вакцины.
Акцентирую еще раз- разрабатываемая сейчас вакцина от Уханьки- экспериментальная и неизученная.
Для вакцинируемых она является опасной.
И будет таковой до окончания клинических испытаний,
которые длятся годы.

Кстати говоря, в 115 поликлинике начали проводитьтесты на антитела к Уханьке всем желающим
(а не только тем, кто получил смс-ку). Но надо записываться заранее.
Желающих много.
И да, надо быть готовым к тому, что по результатам исследований Вас
закроют дома на карантин.
Если что, за мной в очереди будете, тест сдавать)

В ожидании Нихао

На яндекс-районах кто-то разместил исторические фотки с остатками ЖБК, которого уничтожили и о котором я делал несколько постов. Ссылок не даю, их было много.

Теперь я точно буду галасавать ЗА констетуцею чтоб быстрее добили и пришел нихао ну а там пойдет обратный процесс.

Screenshot_2020-05-21 Яндекс Район(1).png

Screenshot_2020-05-21 Яндекс Район.png

Массовое тестирование жителей Москвы на Ковид 19 очередное вранье собянинских..

Широко освещаемое массовое бесплатное тестирование жителей Москвы на антитела к Уханьке-
совершенно наглое вранье.

https://yandex.ru/efir?stream_id=4d95a6723e4258e9ae6c7f99c54eee2e&from_block=logo_partner_player


Тестируют не всех, и даже не всех желающих,
но только .... по показаниям!)

Собянин, опять же врешь!
Как обычно.